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蒙煤澳煤最新动态!沿海区域新一轮台风降临!澳煤降幅较大性价比

发布日期:2019-08-13  来源:网络整理  浏览次数:
导读:1 蒙煤澳煤最新动态

  蒙煤澳煤最新动态!

  截止8月9日京唐港一线主焦煤1610元/吨,二线焦煤1500元/吨,较上周同期持平。远期到岸价170美金,周环比下跌4美金。蒙古焦煤本周唐山地区自提价1430元/吨,周环比持平。

  澳洲焦煤,本周(8.5-8.9,下同)远期价格继续下跌,跌幅收窄。印度市场需求好转,且在价格持续下跌之下,进口澳煤在中国市场具有显著价格竞争力,中方终端企业采购力度相对增强。但是进口配额问题是影响中国市场参与者采购的最大阻碍,目前采购多以终端以及大型贸易商为主,考虑到市场风险,中小贸易企业多已退市。港口现货成交冷清,近几周京唐港进口货源有集中到港情况,可售货源增多。但是因部分货源仍未通关,且远期价格优势明显,港口现货报、还盘差价较大,成交冷清。贸易商一线萨拉吉报价在1600元/吨左右,二线CD报价在1450元/吨左右,与前期报价基本持稳。

  蒙古焦煤,本周蒙煤日平均通关量在537车左右,较上周同期大幅下滑325车。本周受海关检查严格影响,导致本周通关车辆持续保持低位,但是8日通车车数又升至891车,具体影响时间汾渭会继续跟踪。价格方面,因为澳煤大幅下跌,相比蒙煤价格优势明显,目前到河北、山西等终端价格优势并不明显,河北地区蒙5报价暂稳在1430-1450元/吨左右。

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  焦煤市场现状总结

  本周炼焦煤价格方面,产地煤矿涨跌互现,优质主焦价格继续上调,部分累积涨幅在50-70元/吨左右,但是部分配焦煤矿仍有出货压力,长治贫瘦煤以及山东气煤等煤种部分煤矿因为库存压力以及前期价格调整滞后于市场等因素,价格继续下调。

  生产方面,山西临汾地区个别矿井检修完毕逐步恢复生产,当地开工回升。长治地区部分主流煤矿因库存压力,近期有限产行为,当地样本点权重开工大幅下降。另外,河北唐山个别煤矿因矿难仍处停产状态,对区域内1/3焦供应造成一定影响。

  库存方面,本周煤矿精煤库存继续呈下降趋势,分地区差异化明显,主焦煤矿基本已经没有库存积累,但是配焦煤部分煤矿库存压力仍存,本周样本煤矿原煤库存呈现增势。

  趋势分析

  利好:

  1.临汾、长治地区低硫主焦自上周上调20-30元/吨后,目前煤矿出货顺畅,基本无库存。因下游对该煤种需求量较大,价格或将有继续上调的可能;

  2.长治、河津一带的瘦主焦煤经过前期价格大幅调整之后,随着近期焦炭市场第二轮上涨情绪带动,部分地方煤企价格小幅上调20-30元/吨,煤矿出货良好;

  3.随着焦炭第二轮涨价的逐步落实,焦企利润修复,采购焦煤积极性增强,加之前期多数煤种降价已至低位,性价比较高,随着下游补库增加,原料煤价格或将趋稳;

  利空:

  1.山西部分区域焦企限产,下游对配焦煤的采购情绪不高,下游对配焦煤采购意愿未有明显好转,据临汾、山东地区部分煤矿反映销售情况不佳,出货受限导致煤企库存有一定的压力;

  2.山西运城地区主流矿井因煤质指标转差,且周边同品质的指标价格普遍偏低,性价优势不高,导致煤企销售订单量减少,出货受阻;

  3.随着进口澳煤与蒙煤进口情况不稳定,尤其澳煤方面近期降幅较大,性价比优于产地的焦煤资源,一定程度上增加产地煤企的销售压力。

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  动煤市场价格及数据变化情况:

  1.价格变动:

  产地指数:截至8月8日榆林5800大卡指数411元,周环比上涨3元;鄂尔多斯5500大卡指数371元,周环比上涨1元;大同5500大卡指数422元,周环比下跌2元。

  港口指数:截至8月8日CCI5500指数报585元,周环比下跌9元,CCI5000指数报510元,周环比下跌6元。CCI进口5500指数报63.1美元,周环比下跌1.4美元,CCI进口3800指数报40.1美元,周环比下跌1.4美元。

  2.产地数据:

  据汾渭产运销数据显示,截至8月7日监测“三西”地区66家煤矿平均开工率周环比下降1.8%,其中山西地区开工率周环比下降3.3%;陕西地区开工率周环比上升1.1%,内蒙古地区开工率周环比下降2.7%。总库存周环比增加1.7%。发煤利润周环比持平。

  3.中转数据:

  北方港口库存:截至8月9日北方四港库存总量2439万吨,周环比增加20.4万吨。

  4.下游数据:

  沿海电厂:截至8月9日沿海六大电厂日耗量75.3万吨,周环比减少4.4万吨,库存总量1726.2万吨,周环比减少38.9万吨。

  全国重点电厂:截至8月4日全国重点电厂库存8528万吨,较7月30日减少258万吨;当日耗煤402万吨,较7月30日减少43万吨,当日供煤403万吨,较7月30日减少13万吨。

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  动煤市场分析及预测:

  本周动力煤市场整体呈现稳中偏弱走势,主产地市场整体稳定,煤价涨跌互现。沿海港口受需求低迷影响,供货方出货困难,整体预期偏悲观,煤价维持阴跌状态。进口煤市场也同样交易冷清,电厂采购中标价格持续下探,加之汇率大幅波动,使得进口煤外盘价格持续下跌。

  供应方面:近期主产地煤矿整体产销平衡,目前环保、安全检查对煤矿生产无明显影响,除个别矿因自身井下条件问题出现减产、停产外,其余多数煤矿产量正常,整体煤矿开工率维持为中高位水平。部分区域煤矿受下游港口需求弱、煤价下跌影响,出货乏力,库存上升,整体库存仍处于中等偏高水平,为降低库存压力,该部分矿方降价意愿浓厚。

  近期港口铁路发运量略有下滑,其中大秦线5日4:40——7:30间(大约)茶坞到平谷区间由于降雨原因发生水害线路封锁,这周日均发运量在113万吨左右。同时,7日秦皇岛港电力公司电缆失火,导致当天柳村南站及秦皇岛港6、7、9公司卸车和装船作业全停。截至目前,已有部分卸车、装船线路恢复,预计2-3天可全线恢复。有客户表示,此次事故预计每天影响30-40万吨的煤炭供应,下游整体高库存,预计对整体市场影响有限。呼局近期批车也有下降,本周日均批车量21列左右,主要原因是近期下游需求下降,港口价格持续下跌,发运成本倒挂越发严重,贸易商发运积极性下降,减少向港口发运。近期港口调入量虽略有下滑,但还处于中高位水平,并且就目前的需求状况看,整体还是供大于求的。

  月底月初终端兑现长协煤居多,港口现货几乎是无人问津,部分贸易商心态发生转变,对后市预计偏悲观,近日出货开始增多,报价持续阴跌中。目前高卡煤货源较多加之预期差的影响,价格跌幅较大,而中低卡煤由于单一低硫货源偏少,且有一部分刚需客户,价格相比高卡煤略强一些,也处于缓慢下跌的走势。



    
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