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华晨新车型遇冷背后 快递哥

发布日期:2017-10-08  来源:未知  浏览次数:
导读:华晨新车型遇冷背后 快递哥 9月26日,有媒体报道称华晨汽车旗下自主高端MPV品牌华颂汽车,正逐步变得边缘化,新车上市仅4天,北京地区部分经销商已经停止新车预订。 华晨汽车有关人士回应称,华颂7 车型本身以大客户、集团购置为主,在新旧款车型交替之际,拿
华晨新车型遇冷背后 快递哥

        9月26日,有媒体报道称华晨汽车旗下自主高端MPV品牌华颂汽车,正逐步变得边缘化,新车上市仅4天,北京地区部分经销商已经停止新车预订。
 
        华晨汽车有关人士回应称,华颂7 车型本身以大客户、集团购置为主,在新旧款车型交替之际,拿旧数据判断新车型销售的行为“值得商榷”。
 
        另有接近华晨汽车的人士称,华颂品牌与金杯品牌一道被纳入金杯雷诺的合作的项目。目前,华晨汽车方面正与雷诺展开谈判,加速项目落地。
        华颂7新款车型(新华颂7)。  本文图片均为@爱卡汽车 图
 
        新车购买难,市面上现货难寻
 
        有报道称华晨汽车旗下自主高端MPV品牌华颂汽车,正逐步变得边缘化,新车上市仅4天,北京地区部分经销商已经停止新车预订。
 
        9月22日,华晨集团推出华颂7新款车型(新华颂7),售价区间为23.77万元至28.77万元,采用了宝马研制的N20发动机。
 
        9月26日,以消费者身份与上海地区多位华颂汽车经销商取得联系,对方表示无现车,得先付款。
 
        澎湃新闻观察发现,大部分华颂车型都与金杯、中华等华晨自主品牌共用经销商渠道。一位销售顾问称,现在全市范围内都没华颂7新车,没办法试乘试驾。先付款,再提货。
 
        面对更多咨询,对方表示,更乐于去接待店内对其他品牌感兴趣的顾客:什么时候进车还不确定,你可以留下信息等通知。
 
        北京商报援引相关数据称,今年8月,华颂7销量为零,同比下滑100%;7月销量也仅为17辆,处于停滞状态。销量归零的情况并非首次出现。从2015年3月华颂7推出以来,该车型的销量表现一直处于低位,单月销量维持在几百辆。且在新车推出的第三个月份便首次出现了销量为零的情况。
 
        有不具名分析人士对澎湃新闻称,一般来说汽车销售市场存在生命周期,从推新上市到提升产能销量爬坡,最终到逐步变得寡淡退出市场,路径十分清晰。新车上市后订单寥寥,这是因为缺乏市场预判、定位不够明确、品牌影响力补足,终端消费者难以将其纳入购车范畴。
 
        华颂汽车品牌成立于2014年11月,定位高端车型。
 
        今年5月,据中国青年报报道称,祁玉民认为,“在发动机上,我们传统的动力系统过不了排放的关,需要引进消化吸收。现在达到欧六排放标准的发动机,搭载在我们自主品牌上,技术上我们会遥遥领先。”
        华颂7新款车型(新华颂7)
 
        公司回应:新华颂7本身就以大客户采购为主
 
        9月26日,华晨汽车方面的有关人士对澎湃新闻回应称,相关报道值得商榷。首先,新华颂7本身的市场定位,趋向于集团、大客户采购为主;其次,产品正在新老迭代,老车型销量并不具有代表性。


    

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