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上月经销商库存预警指数仍居高位 改革开放

发布日期:2017-08-09  来源:未知  浏览次数:
导读:上月经销商库存预警指数仍居高位 改革开放 日前,记者获悉,中国汽车流通协会发布了中国汽车经销商库存预警指数调查VIA,数据显示,7月汽车经销商库存预警指数为52.5%,比上月下降5.7个百分点,但仍然位于警戒线(50%为库存预警指数荣枯线)以上。 分析人士指
上月经销商库存预警指数仍居高位 改革开放

    日前,记者获悉,中国汽车流通协会发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA,数据显示,7月汽车经销商库存预警指数为52.5%,比上月下降5.7个百分点,但仍然位于警戒线(50%为库存预警指数荣枯线)以上。

    分析人士指出,7月份汽车经销商库存预警指数仍处于警戒线之上,主要受传统淡季到来,酷暑炎热,汽车消费者到店开始下降,市场消费需求下降的影响;且部分汽车经销商在6月份进行的年中冲量的促销优惠活动,提前透支了7月的市场消费需求。此外,于7月1日实行的《汽车销售管理办法》实施后产生的影响有限,消费者仍有持币待购现象。

    协会人士也分析表示:部分地区房地产升温,大量资金转向房屋买卖影响了汽车的购买,销量需求的下降也导致经销商信心不足。7月份,汽车销售价格进一步下滑,部分品牌出现价格倒挂现象,使得经销商利润进一步降低。部分品牌由于主机厂政策原因,导致经销商库存结构不合理。

    7月汽车经销商的高位预警能否让8月打破桎梏?一些汽车经销商是如何看待车市的?

    基于8月份仍处于传统的车市淡季,该协会预计8月汽车销量还将继续走低。据记者了解,在其库存预警指数调查中,认为市场需求“增加”的经销商占比19.9%;认为市场需求“减少”的比例为28.0%;认为市场需求“持平”的比例为52.2%。

    与此同时,汽车经销商对于8月市场环境预估也并不乐观,部分经销商表示8月的经营状况将比7月要差。主要是8月份为迎接传统车市的“金九银十”旺季,厂家批发量将有所增加,汽车经销商面临的库存压力仍然较大。

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    何为汽车库存预警指数?

    据了解,根据PMI编制的原理,库存预警指数采用扩展指数的编制方法,以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。

    而库存预警指数在指标设置上选择也与汽车库存量变动密切相关的指标形成综合指数,相关指标主要包括:汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价格变动、销量变动、库存变动、从业人数变动、流动资金状况和经营状况。

    为此,库存预警指数可以把握汽车市场脉搏,辅助政策调控,还可以监控运营风险,及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为汽车经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

 


    
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